Technicien de Diagnotic et de Maintenance au PCTT Nord
Référence : 2024-1494977
- Fonction publique : Fonction publique de l'État
- Employeur : Direction Interdépartementale des Routes Ile de France (DIRIF)
- Localisation : 1 RUE DU BEC-A-LOUE 93200 ST DENIS
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- Nature de l’emploi Emploi ouvert aux titulaires et aux contractuels
- Expérience souhaitée Non renseigné
-
Rémunération (fourchette indicative pour les contractuels) Non renseigné
- Catégorie Catégorie B (profession intermédiaire)
- Management Non
- Télétravail possible Non
Vos missions en quelques mots
Liaison hiérarchique :
Le TDM est placé sous l'autorité hiérarchique du Chef du PCTT Nord.
Finalité et missions :
- Maintenance des équipements de gestion de trafic (panneaux à message variable, vidéo, recueil de Donnée) et de leurs réseaux
- Maintenance des équipements de sécurité installés dans les tunnels (installations d'énergie, système de ventilation, système d'éclairage, capteurs atmosphériques, détection automatique d'Incident, pompage, assainissement, propreté)
- Surveillance entre 6h et 22h du lundi au vendredi couplé à une astreinte les soirs, week-end et jours fériés de l'état de fonctionnement des équipements de sécurité des tunnels
- Surveillance de travaux de nuits 22h-6h lors de la programmation de prestations
- Diagnostic et analyse des dysfonctionnements des équipements de gestion de trafic et de sécurité installés dans les tunnels
- Résolution de pannes ou pilotage de plans d'action jusqu'à la résolution
- Tests de bon fonctionnement, relevé des défauts, élaboration des fiches d'interventions, de consignes de maintenance
Spécificités :
Le titulaire dispose d'un poste de travail avec ordinateur fixe équipé des outils bureautiques et informatique et si nécessaire d'un ordinateur portable et d'un téléphone portable.
Il est mis à sa disposition des outils de Gestion Technique Centralisée (GTC) regroupant tous les moyens de contrôle et de télécommande des équipements électromécaniques des tunnels autoroutiers (ventilation, détection de monoxyde de carbone et d'opacité de l'air, éclairage, alimentation E.D.F. en énergie électrique et alimentation en énergie secourue par onduleurs et groupes électrogènes?) et, éventuellement, des alarmes d'autres équipements (usines de ventilation, stations de relèvement des eaux, débourbeurs et postes d'alimentation de réseaux d'éclairage public.
En astreinte, le TDM doit pouvoir se rendre rapidement au PCTT ou sur le lieu d'intervention. Un véhicule et un téléphone d'astreinte sont alors mis à sa disposition.
Profil recherché
B 1er niveau
Compétences techniques
Connaissances en :
- électricité HT-BT ;
- automatisme ;
- électro-mécanique ;
- Informatique
- Hydraulique - Mécanique des fluides
Compétences transversales
- Capacité à travailler en équipe et en partenariat rapproché.
- Connaissances sur les marchés publics.
- Possédant le permis de conduire.
- Être en mesure de gérer tous types d'événements dans une situation d'urgence
Compétences relationnelles
Capacité de dialogue, de négociation, savoir maîtriser un règlement technique
Éléments de candidature
Documents à transmettre
Personnes à contacter
- hassan.belkacem@developpement-durable.gouv.fr
- olivier.nalin@developpement-durable.gouv.fr
Qui sommes-nous ?
Le Poste de Contrôle Trafic Tunnels Nord (PCTT Nord) est rattaché au Service du Trafic et des Tunnels (STT) au sein de la Direction Interdépartementale des Routes Île-de-France (DIRIF).
Le PCTT Nord dispose d'un effectif de 21 agents, dont 17 OPA.
Son organisation est constituée de deux pôles : exploitation et maintenance.
Il est plus particulièrement en charge des missions suivantes :
- Surveillance continue du trafic sur le réseau routier du secteur et particulièrement dans les tunnels ;
- Surveillance et maintenance des équipements dynamiques ;
- Application des politiques d'information et d'exploitation routière de la DIRIF ;
- Support d'ingénierie d'exploitation et d'entretien aux unités du STT.
À propos de l'offre
-
Hassan BELKACEM, Chef du PCTT Nord- Tel : 01 48 27 48 28 / 07 62 74 42 10
hassan.belkacem@developpement-durable.gouv.fr
Olivier NALIN, Adjoint au Chef du Département de l'exploitation du Trafic et des Tunnels
olivier.nalin@developpement-durable.gouv.fr -
Le titulaire dispose d'un poste de travail avec ordinateur fixe équipé des outils bureautiques et informatique et si nécessaire d'un ordinateur portable et d'un téléphone portable.
Il est mis à sa disposition des outils de Gestion Technique Centralisée (GTC) regroupant tous les moyens de contrôle et de télécommande des équipements électromécaniques des tunnels autoroutiers (ventilation, détection de monoxyde de carbone et d'opacité de l'air, éclairage, alimentation E.D.F. en énergie électrique et alimentation en énergie secourue par onduleurs et groupes électrogènes) et, éventuellement, des alarmes d?autres équipements (usines de ventilation, stations de relèvement des eaux, débourbeurs et postes d'alimentation de réseaux d?éclairage public.
En astreinte, le TDM doit pouvoir se rendre rapidement au PCTT ou sur le lieu d'intervention. Un véhicule et un téléphone d'astreinte sont alors mis à sa disposition.
Télétravail : non
Cotation RIFSEEP: Groupe 2 (B tech) -
Ce poste est ouvert à tout candidat compétent, qu'il soit fonctionnaire ou non. Le recrutement d'un candidat non fonctionnaire se ferait sur le statut de contractuel, a priori pour un contrat de 3 ans (à confirmer avec le recruteur), après constat de l'absence de candidature de fonctionnaire adaptée (fondement juridique : 2° de l'article L.332-2 du code général de la fonction publique de L'État). A l'issue du contrat de 3 ans, il est envisageable de poursuivre en CDI ou par un autre contrat de 3 ans, sous réserve de l'accord des parties.
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Vacant à partir du 01/12/2023
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Agente / Agent d'intervention sur tunnels
