CONTRAT POST-DOCTORAL

de liners pour réservoirs et pour conduites, et, au-delà, de tout composant de systèmes en interaction avec l’hydrogène.

Afin d’estimer la durabilité de ces systèmes et de réduire leur masse, il est nécessaire de connaitre au mieux les mécanismes de dégradation des matériaux les composant lorsqu’ils sont soumis à des sollicitations complexes couplant une charge mécanique due à la pression interne, des températures variant de -40°C à +85°C et la diffusion de l’hydrogène. La compréhension de ces comportements et la validation de critères de défaillance font partie des objectifs du projet collaboratif HYperStock qui est une des actions du Programme et Equipements

Prioritaires de Recherche « Hydrogène Décarboné ». Ce projet associe différents acteurs reconnus pour leur expertise, dont le CEA, l’IFPEN et les laboratoires FEMTO-ST, IMP et Pprime.

La mission proposée vise à estimer la tenue mécanique des liners de nouveaux concepts de réservoirs à partir d’essais réalisés sur échantillons représentatifs plus simples à mettre en place et à analyser que les structures de stockage complètes. A partir de la simulation par éléments finis de l’état de contraintes dans le liner de ces prototypes en condition de service, des essais seront réalisés sur le banc Hycomat de l’Institut Pprime permettant de solliciter, sous forte pression d’hydrogène, des échantillons préalablement endommagés, soit par décompression rapide soit par des cycles remplissage / vidange. Ces éprouvettes seront soumises à des chargements cycliques et monotones et leur comportement sera comparé à la réponse mécanique du matériau dans un état de référence non dégradé afin d’identifier la signature de l’endommagement et en déduire un critère de durée de vie du liner.

La mission, d’une durée de 14 mois, se déroulera à l’Institut Pprime de Poitiers (unité de recherche du CNRS, de l’ISAE-ENSMA et de l’Université de Poitiers) et bénéficiera des compétences de l’ensemble des partenaires (expertise sur le stockage de l’hydrogène, réalisation de structures par enroulement filamentaire, simulations éléments finis, caractérisation de mécanismes d’endommagement dans les matériaux polymères,…).